Notizie del settore
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Guarnizione della testata: il componente principale per la tenuta: prestazioni, funzioni e requisiti
La guarnizione della testata, nota anche come "letto cilindri", è posizionata tra la testata e il blocco cilindri. La sua funzione principale è quella di riempire i pori e gli spazi microscopici tra il blocco cilindri e la testata, garantendo una tenuta affidabile sulla superficie di accoppiamento. Questo...Per saperne di più -
Ecco tutti i motivi per cui le testate dei cilindri del motore non sigillano correttamente
La buona o cattiva tenuta della testata ha un impatto notevole sulle condizioni tecniche del motore. Quando la tenuta della testata non è a tenuta, si verificano perdite dal cilindro, con conseguente insufficiente pressione di compressione, temperature più basse e...Per saperne di più -
Il rumore dei freni non dipende solo dal materiale di attrito, potrebbe anche essere dovuto alle pastiglie dei silenziatori!
Pastiglie freno eccellenti, non solo offrono eccellenti prestazioni di frenata, ma offrono anche comfort di frenata, non danneggiano i dischi e le ruote non si sporcano. I vantaggi e gli svantaggi delle pastiglie freno determinano l'entità delle vibrazioni generate da...Per saperne di più -
Spessori per marmitte e pastiglie freno: innovazione tecnologica per guidare il mercato Nuova direzione del vento - Strategia di mercato Luyi
Gli spessori per la riduzione del rumore delle pastiglie dei freni, noti anche come pastiglie insonorizzate o pastiglie antirumore, sono un tipo di spessori in metallo o materiale composito installati sul retro delle pastiglie dei freni. La loro funzione principale è quella di ridurre il rumore e le vibrazioni causati dall'attrito durante la frenata...Per saperne di più